簡介
921地震後，中台灣的地貌面目全非，沿著大甲溪興建的中橫公路，路況毀損嚴重，強震後，路基流失、落石不斷，谷關段的工程人員在落石如雨下的情況，每天日夜不停趕工，但是修路的進度卻遠遠趕不上落石的速度。
四十幾年前，當時國民政府懷抱「反攻大陸」的雄心狀志。為了連貫東西交通，決定開發中橫公路。時隔四十年，反攻大陸的美夢還沒實現，參與公路修築的榮民垂垂老矣，為了反攻大夢，他們犧牲了一生的青春歲月，中橫公路成了他們唯一的回憶與驕傲。
曾傲視全台的中橫公路，梨山地區因為退輔會的開發而繁榮富裕，但是沿線生態與水土保持也嚴重受創，這樣開發的結果到底是誰得利？根據公路局谷關工務段民國84年至88年（不包括921地震）的修復經費顯示，其修復經費已超出當年中橫公路興建時的建設經費。921地震後，修復經費約51億，尚不包括逢雨必坍的窘境。
反攻大陸的夢境遠颺，當年興築公路的理由受到時空變遷，我們是不是要重新思考用生命血淚金錢堆積的公路存在的價值與必要。
資料來源：台灣國際紀錄片雙年展
影展與獎項
2000 台灣國際紀錄片影展
2000 台灣國際紀錄片影展 - 台灣：生命的風景